EscaladeClub.su & TahoeClub.su

У меня стоят новые свечи и ВВ провода, вибрация есть из-за хаотичных пропусков по всем цилиндрам. Говорят причина в МАф-дросесле, в нагаре на клапанах, либо в мертвых пружинках клапанов.

Напугали вы меня, стал пристально смотреть, тоже чуть плавают обороты и есть небольшие вибрации. Чем чревато?

Смотря какой мотор у вас:

• - если L94, то вероятно, что пропуски зажигания в "отключаемых" цилиндрах.
• - если L92, то скорее всего просто форсунки катушки и прочее.

L94, 2011 год.

Антон писал(а):L94, 2011 год.

Надо посмотреть в хистори дате на мисфайры. Если это пропуски в отключаемых цилиндрах, то печалька.

rewers22 писал(а):

Антон писал(а):L94, 2011 год.

Надо посмотреть в хистори дате на мисфайры. Если это пропуски в отключаемых цилиндрах, то печалька.

Чем чревато?

В смысле? Это уже вообщем-то неисправность. На ХХ не все цилиндры работают. Чинить сильно не дешево - там запчастей только на пару тыщ баксов. У ГМ по этому поводу есть TSB.

Я в прошлом году заменил опору двигателя и сайлент редуктора (кажется так он назывался). Вибрация практически не ощущается.

rewers22 писал(а):В смысле? Это уже вообщем-то неисправность. На ХХ не все цилиндры работают. Чинить сильно не дешево - там запчастей только на пару тыщ баксов. У ГМ по этому поводу есть TSB.

А что там может столько стоить

Ghostbusters писал(а):Я в прошлом году заменил опору двигателя и сайлент редуктора (кажется так он назывался). Вибрация практически не ощущается.

Не, здесь именно провалы в работе двигателя, вот может уже просто доколупываюсь до мелочи, вроде все нормально, но иногда проскакивает.