Кнопка запуска и тумблер вместо замка зажигания. не Эскалейд

[Skyline04]

PDI, спасибо! Посмотрел ссыль, по ней только сама система запуска/остановки мотора. Мне же надо закоммутировать ещё все цепи, которые замыкаются от замка зажигания. Там немного, всего 6 проводов, думаю разберусь!
Про токи посчитать по предохранителям очень хорошая мысль!

[pdi]

PDI, спасибо! Посмотрел ссыль, по ней только сама система запуска/остановки мотора. Мне же надо закоммутировать ещё все цепи, которые замыкаются от замка зажигания. Там немного, всего 6 проводов, думаю разберусь!
Про токи посчитать по предохранителям очень хорошая мысль!

Коробочка коммутирует все, что нужно - все цепи. Поищи в инете инструкции. Или на драйве почитай. Ничего больше городить не нужно, готовое решение.

Вот, например, отечественная реализация. Там есть ссылка на инструкцию, где описано подключение.

Если хочешь сделать все сам:

1. Кнопка включения зажигания
Компоненты:
- слаботочная кнопка - любая на замыкание;
- поляризованное реле - например, от переключателя ближний/дальний от ГАЗ 3110;
- мощное реле - обычное, с необходимым количеством групп контактов - зависит от замка. Обычно хватает 1 группы на замыкание.
Схема:
При запуске с контакта +ВАТ кнопка подает напряжение на поляризованное реле, оно переключается в состояние "вкл" и подает напряжение с +BAT на мощное реле, которое в свою очередь включает мощное реле. Оно, в свою очередь подает с +BAT напряжение во все необходимые цепи.
При повторном нажатии на кнопку все цепи обесточиваются.

2. Кнопка стартера
Компоненты:
- слаботочная кнопка - любая на замыкание;
- реле - обычное, с одной группой контактов на замыкание.
Схема:
При включенном зажигании сигнал с датчика нажатия педали тормоза включает реле, которое подает напряжение с +ВАТ на кнопку стартера. При нажатии на кнопку подается напряжение на штатное реле стартера.

3. Счетчик (факультативно)
Если сделать счетчик импульсов, то можно реализовать с одной кнопкой:
первое нажатие - зажигание вкл.
второе нажатие - стартер
третье нажатие - зажигание выкл.

Замечания:
+ Во-первых, не забудешь выключить тумблеры.
+ Во-вторых, не заведешь двигатель, пока не нажмешь на тормоз.
- Есть опасность, что по неосторожности выключишь зажигание на ходу. Поэтому эту кнопку надо ставить так, чтобы случайно не нажалась.
- Придется демонтировать блокировку руля или заменить ее на электрическую.

[Skyline04]

Круто! Спасибо!
Теперь надо мне найти время всё это перечитать несколько раз и нарисовать. Написано доходчиво, но опыта маловато. Из электрики сам в детстве паял светомузыку на тиристорах.
Блокировка руля была демонтирована монтировкой вместе с корпусом замка зажигания

[Skyline04]

Кстати появился интерес сделать самому, наверняка получится дороже готового решения, но, как говорится, наука дороже!

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Круто! Спасибо!
Теперь надо мне найти время всё это перечитать несколько раз и нарисовать. Написано доходчиво, но опыта маловато. Из электрики сам в детстве паял светомузыку на тиристорах.
Блокировка руля была демонтирована монтировкой вместе с корпусом замка зажигания

Бгг, тоже цветомузыкой и паянием сего болезнь была, какой фигни только не собирал.

[Skyline04]

Давай, собирайся Алексей 6 августа в Москву, попразднуем, на следующий день под пивко кнопку замутим

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Алексей, с при великим удовольствием бы, но в ту сторону еду в 20х числах.

[Skyline04]

Тоже хорошо. Пиши когда и где будешь, подъедем, встретимся. Для нас +-200 км не крюк

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Хорошо.

[ilia221165]

Интересно, а кнопку собираются ставить в Escalade?

Для того чтобы завести автомобиль GM (Cadillac Opel) надо:
1 включить ACC - должен считаться чип в ключе
2 через секунду (или больше, но не сразу) включить IGN
3 убрать ACC - для начала кручения стартера

Я имею в виду GM 2009-2013 г
Еще есть вариант с резистором.